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MINI Z North Open

Hallo Freunde der kleinen Plastikrenner,

am 8.10.2016 richtet der SRC Weser Ems die zweite North Open aus. Nach der erfolgreichen Erstauflage 2014 in Neumünster wollen wir es in Delmenhorst krachen lassen. Der Track ist vielen Fahrern aus anderen Rennserien bekannt und bietet mit seinen 35 Metern Länge beste Voraussetzungen für solch ein Event.

Gefahren wird wie immer in zwei Klassen - Alle Details im Reglement - Gewertet wird jeder Lauf nach dem 50 Punktesystem, 50,47,44,42,41.........                     Der Sieger hat dann die meisten Punkte aus beiden Läufen.

Der Club wird am Freitag d. 7.10. seine Pforten ab 17 Uhr öffnen - freies Training dann bis 24 Uhr.

Samstag ab 8 Uhr offen, technische Abnahme um 10 Uhr, anschließend Oualy drei Runden auf Spur Drei. Rennbegin 11:00 Uhr.

 

Die Länge der Läufe wird am Renntag, abhängig von der Starterzahl festgelegt. Es wird aber zwischen 5 un 7 Minuten je Spur liegen. Die Bahnspannung wird 11 Volt bei den GT's  und 11,5 bei den Gruppe C betragen.

 

Für das leibliche Wohl wird an beiden Tage gesorgt sein - Hotelempfehlunge auf unserer Homepage.

Hier der Link zum Reglement: www.src-northland.de/cupserien-regional.html

Die Veranstalter freuen sich auf ein schönes und spannendes Rennwochenende.

 

 

 

DSC GT Race

 

 

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Scaleauto Weser Ems Cup 3. Lauf

Freitagsrennen haben so ein besonderes Flair, besonders zur EM Zeit. Wiewiel Starter werden kommen um für die Krone der Hinserie zu kämpfen? Die Uhr zeigt gerade mal 18:00 Uhr, da ging es schon Schlag auf Schlag. 21 Starter aus der Region kamen über die teils verstopften Weserquerungen, allen Widrigkeiten trotzend und zum Sieg entschlossen.

Fokko Zoutman aus Holland angereist verdient hier besonderen Respekt. Zur EM Zeit in die Höhle der Löwen. Besonders überraschend war auch die Teilnahme von Tim Turner, nach 10 Jahren Pause hatte er einfach mal wieder Lust auf Rennen - gut so.

Im freien Training fielen nach und nach die Zeiten. Ein paar Topzeiten blitzten schon mal auf - nur nicht zu viel zeigen. Der Kreis der üblichen Verdächtigen schloss sich langsam. Olli war auch schnell und wir konnten zur Wagenabnahme kommen. Ein, zwei kleine Beanstandungen und ab ging es zum Qualy.

Jetzt kamen die großen Überraschungen des Abends: Vollmi gerade noch mit 3/1000 sec. in die Gruppe A gerettet. Ollislot und Heimascari LWM auf 9 und 10 am Ende von Gruppe B. Platz eins für Joachim Janssen, also JJ vor Kay!!

Im ersten Rennen bekam Markus seinen Boliden überhaupt nicht in den Griff, so das er nach dem zweiten Turn das Auto tauschte, damit aber auch aus der Wertung fiel. In der Gruppe C habe ich einen gut aufgelegten Stephan Büsing gesehen, der am Ende nur von Jens Herden geschlagen wurden. Gruppe B: hier kämpften Olli und LWM die ersten drei Spuren sehr eng zusammen. Am Ende aber mit dem glücklicherem Ende für den Heimascari der die Latte auf 264,93 Runden schob. Gruppe A schenkte sich Nichts. Vollmi und Andreas Brand und Kay setzten sich langsam ab. Joachim und Dirk konnten den Speed nicht ganz mitgehen. Am Ende wurde der Finger von Andreas etwas nervös und aus dem Drei- wurde ein Zweikampf mit dem Besseren Ende für Kay der Vollmi mit deutlichen 31 Bahnmetern in seine Schranken verwiesen hat.

Nach dem Rennen wurde noch geklönt und Gerstensaft genossen - ein schöner Ausklang. Dem SRC WEser Ems hat es Spass gemacht und wir freuen uns auf die Rückrunde.

3 Literennen der Bericht

So lange darauf gefreut und schon wieder Geschichte. Zum zweiten Mal konnte ein Fahrer den Sieg in diesem Langstreckenrennen wiederholen. Nach Matthias Parke hat jetzt auch Kay Reinhardt den zweiten Stern auf dem Shirt.
Aber erst einmal der Reihe nach.
Freitag füllte sich der Club von Mittag an mit den Gästen, zuerst kamen natürlich die Schweden. Diesmal im halben Dutzend angereist, etwas übernächtigt und voller Tatendrang.
Nach der Begrüßung ging es sofort an die Bahn. Hier galt es schließlich einige Neubauten abzustimmen.
Mangels eigener Bahn fanden hier richtige Jungfernfahrten statt.
Schnell wurde uns eine gute Bahnvorbereitung attestiert - da hat der Kay einen super Job gemacht :)
Soviel vorweg, der Grip hat bis zum Rennende durchgehalten.
Die Abstimmung der Fahrzeuge ist hier kein Geheimnis und die Heimascari hatten alle Hände voll zu tun auch den Gästen zu guten Rundenzeiten zu verhelfen - Der Charakter des Rennens ist durch ein schönes Miteinander geprägt.
So verbesserten sich nicht nur die Zeiten, auch die Laune stieg damit.
Es wurde viel probiert, trainiert und gefachsimpelt, besonders Kay's Ausführungen zur Chassisabstimmung, in perfektem Englisch, sind immer wieder ein Highlight. "You make more hier und not more da und es runs". Tut es auch!
So verlief der Abend total entspannt und verging viel zu schnell. Ca 9000 Runden wurden im Freitagstraining absolviert - eine stolze Zahl. Da alle Teilnehmer lange auf den Beinen waren, wurde gegen Mitternacht der Club verdunkelt und es ging in eine verhältnismäßig lange Nacht.

Der Samstag:
Früh trudelten dann auch die noch fehlenden Matthias und Jens ein.
Wagenabnahme gewohnt stressfrei und ab zur Qualy.
Hier haben sich dann doch wieder die Heimascari durchgesetzt und gleich zu viert die erste Gruppe fast allein gefüllt.
In diesem Jahr sind erstmalig 3x40 Minuten gefahren worden. So konnten die Wartezeiten verkürzt werden, aber auch kleine Abstimmungmängel schneller behoben werden.
Den ersten Lauf hat dann Merten mit ganzen vier Bahnmetern für sich entschieden.

Gemeinsames Essen fassen am Grill, leider etwas kühl, aber trocken liessen wir es uns ersteinmal ordentlich schmecken. Frisch gestärkt wurden dann die Fahrzeuge für den zweite Stint präpariert.

Für den Schreiberling ging es etwas füher los, hatte er sich doch von 4 auf 9 gefahren, aber so konnte er endlich mal mit dem Chef in einer Gruppe fahren.
Die Aufholjagt begann, Klaus jagte Matthias und Roger, Leihwagenmeyer den Kieler Jung und Kay den Merten.
Der zweite Lauf ging wieder an Merten, diemal aber nur mit drei Bahnmetern Vorsprung - Vorentscheidung, wohl kaum...........

Wieder Essen

Der letzte Lauf.
Klaus, Matthias und Roger kämpften ihr Ding aus und waren am Ende nur max. 1,5 Runden auseinander.
Spannend auch der Kampf um Platz vier, hier hatte Piet nach einer Aufholjagt von Leihwagenmeyer die Nerven behalten und mit 17 Bahnmetern nach 1033 Runden seinen Platz verteidigt.
Vier Runden vor Piet fuhr Anfreas Brand einen tollen dritte Platz ein, aber auch er konnte der Spitze nicht mehr gefährlich werden.
Kay und Merten lieferten sich ein spannendes Rennen, welches diesmal Kay in gewohnter Angriffshaltung mit 1,5 Runden Vorsprung für sich entschied.

Das genaue Ergebnis findet ihr unter dem Link

Als Club bedanken wir uns bei allen Teilnehmern für das schöne, entspannte Rennwochenende.

3 Liter Prototypenrennen am 23.4.2016

Das legendäre Prototypenrennen mit den "Kleinen" startet auch 2016 wieder in eine neue Runde. Das letzte Jahr hatte eine Rekordbeteiligung in der Geschichte des Rennens, vielleicht lag es auch an den neuen Räumlichkeiten. Wie auch immer, es war toll. Nur drei Starter weniger als 2015 haben für dieses Jahr gemeldet. 22 Starter wollen es wieder wissen.........

Absolut fantastisch ist diesmal die Beiteiligung aus Schweden, sage und schreibe acht Teilnehmer haben gemeldet und stellen so ein Drittel des Feldes. das sind mehr, als die DSC Aktiven aus Delmenhorst.

Intern überlegen wir schon, ob das traditionelle Grillen durch Kötbullar ersetzt werden soll - Spaß beiseite, wir bevorraten einfach mehr Bier.

Die Besonderheit in diesem Jahr liegt darin, dass die Fahrzeit von zwei Stunden in drei Blöcke a 40 min. aufgeteilt wird.

Als Club freuen wir uns riesig auf das Event.

Allen Teilnehmern ein gute Anfahrt!!

DSC Nord am 23.1.2016
Die DSC Nord macht wieder Station in Delmenhorst. Hat die Wolfsburger Bahn wieder die Tabelle auf den Kopf gestellt, gilt es nun für die Heimascari den Heimvorteil zu nutzen. Wir rechnen mit spannenden Rennen und einem umkämpften Sieg in den beiden Klassen. Wie aus gut informierten Kreisen zu hören ist, hat Kay Reinhardt den Tagessieg fest im Blick. Sicher wird er hier nichts geschenkt bekommen, denn auch die Mitstreiter wollen sich nicht die Butter vom Brot nehmen lassen. Offen wie immer Freitag ab 18:00 Uhr sowie Samstag ab 9:00 Uhr